Arquivo diários:27/01/2015

PF desarticula esquema de fraudes em licitações no RN

A Polícia Federal deflagrou na manhã desta terça-feira (27) em Natal, a Operação Itaretama que objetiva desarticular uma associação criminosa que fraudava licitações em prefeituras do interior do RN e na Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte -CAERN direcionando obras promovidas pelo Departamento Nacional de Obras Contra a Seca – DNOCS, além de desviar recursos públicos.

A investigação da PF teve início ainda no primeiro semestre de 2014 e revelou que servidores do DNOCS mantinham estreita ligação com empresários do setor de engenharia, fazendo com que contratações tenham sido direcionadas e licitações indevidamente dispensadas ou fraudadas.

As suspeitas recaem principalmente sobre as obras de construção de açude no Assentamento 3 de agosto (Pau de Leite), da adutora de Jucuri em Mossoró e na adutora de engate rápido de Jucurutu, ambas situadas na região oeste do estado.

Há indícios de que as obras não foram devidamente fiscalizadas durante sua execução, com prejuízo ao Erário e, também, há fortes suspeitas de corrupção ativa e passiva. Paralelamente, parte do grupo investigado estaria combinando propostas de licitações em prefeituras do RN e na CAERN.

Cerca de 30 policiais federais estão cumprindo sete mandados de busca e apreensão.

O nome da operação significa “Região de Pedras” e, no passado, foi a denominação do município de Lajes/RN, local onde foi construída a primeira das obras sob suspeita.

Fonte: PF

CEI Mirassol comemora resultados de seus alunos no SISU

Pela-segunda-vez,-Letícia-Marconi-Edson-foi-primeiro-Equipe-pedagógica-do-CEI-MPela segunda vez, Letícia Oliveira ficou em primeiro lugar em Direito na UFRN. Matheus Ribeiro e Marconi Edson comemoraram a aprovação em Medicina.

Com a divulgação do resultado da primeira chamada do Sistema de Seleção Unificada (Sisu), a equipe pedagógica do CEI Mirassol se reuniu na tarde de ontem (26) em comemoração. Entre os alunos aprovados, Matheus Ribeiro, que estuda no CEI Mirassol há 16 anos, conseguiu vaga no concorrido curso de Medicina da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN). Já Letícia Oliveira, pelo segundo ano consecutivo, conquistou o 1° lugar no curso de Direito da UFRN.

Na última semana, quem festejou foi Marconi Edson que conquistou o sonho de entrar em Medicina e ainda ganhou o título de primeiro lugar geral no vestibular da Universidade Estadual do Rio Grande do Norte (UERN) 2015. Com apenas 18 anos, o jovem estudante irá se mudar para Mossoró no meio do ano para ingressar no 2° semestre do curso.

Apesar da estudante Letícia Ribeiro ter cursado até o segundo ano do ensino médio, a direção do colégio informou que os pais da aluna tentarão realizar a matrícula na UFRN.

“Gustavo da Ponte” tá mordido com o vice-governador Fábio Dantas

Fabinho teria empurrado Gustavo da ponte e ele está atravessando o rio nadando.

O deputado estadual, Gustavo  Carvalho, estaria muito chateado com o vice-governador, Fabio Dantas..

Segundo o soldado, Vasco,”Da Ponte” cospe fogo quando está mamando numa garrafa do mais legitimo Scotch 12 anos..

A razão das ferroadas do deputado seria pelo fato do vice-governador ter dado gorda a “Da Ponte” para ser candidato a presidente da Assembléia e depois deixa-lo pendurado no pincel quando a natimorta candidatura não atravessou a ponte..

 

Dilma avalizará ajuste e pedirá unidade na primeira reunião ministerial

Em encontro com seus 39 ministros, presidente defenderá a necessidade do governo de cortar gastos e promover o ajuste fiscal, mas sem abandonar a retórica social

 

Na primeira reunião com os ministros de seu segundo governo, a presidente Dilma Rousseff defenderá, na tarde desta terça-feira (27), a necessidade de cortar gastos e promover o ajuste fiscal, mas sem abandonar a retórica social. Segundo o jornal O Estado de S.Paulo, a presidente pretende fazer um discurso otimista, pedir unidade aos seus 39 ministros e apontar o ciclo de oportunidades que o país terá após superar as dificuldades na economia. Ela também vai pedir empenho e criatividade de todos para que o governo enfrente o desgaste das medidas impopulares.

O encontro será realizado na Granja do Torto, casa de campo da Presidência, e será sucedido por um jantar de confraternização entre Dilma e seus auxiliares do primeiro escalão. Ainda segundo o Estadão, a petista escalou os ministros Joaquim Levy (Fazenda) e Tereza Campelo (Desenvolvimento Social) para fazerem uma apresentação ao restante da equipe.

Levy explicará as novas medidas econômicas adotadas pelo governo, consideradas ortodoxas e conservadoras por uma parte do PT. Já Tereza falará sobre os resultados na área social do programa Brasil sem Miséria.

De acordo com o Estadão, Dilma também dirá que os direitos dos trabalhadores serão respeitados, mesmo com o endurecimento das regras para a concessão de benefícios como auxílio-doença, seguro-desemprego e abono salarial, medidas anunciadas para provocar economia de R$ 18 bilhões por ano aos cofres públicos. As mudanças enfrentam resistência de parte do PT e de sindicalistas, que veem nas alterações das regras a restrição de direitos trabalhistas, o que vai na contramão do discurso da petista durante sua campanha eleitoral.

Leia a reportagem do Estadão

Os gafanhotos estão de volta

Vereador, Luiz Almir

Uma confusão interna na Câmara Municipal de Natal poderá estourar a “caixa preta” do legislativo municipal.

O vereador, Luiz Almir resolveu denunciar o vereador, Marcos do PSOL de cobrar de um assessor contribuição financeira para manutenção do partido baseado num vídeo que foi feito por uma ex-assessora que foi demitida pelo vereador do PSOL.

Comenta-se na Câmara que o prefeito, Carlos Eduardo Alves com seu líder na Câmara, Júlio Protásio, teriam escalado o vereador, Luiz Almir para fazer o papel de denunciante..

Acontece, que o vereador, Luiz Almir estaria enrolado com o ” escândalo dos gafanhotos” da época do governo, Fernando Freire.. Assim, o soldado, Vasco, ficou sabendo que está sendo levantado tudo sobre o processo dos “gafanhotos” que já condenou muita gente.. Os nomes dos envolvidos no processo judicial dos gafanhotos voltarão ao noticiário..

Como diz o ditado: Não é bom falar de corda na casa de enforcado.

 

 

 

 

Morte de Eduardo Campos: tripulação tinha formação limitada

Piloto e copiloto possuíam experiência de voo apenas em aeronaves similares ao Cessna 560XL, cuja queda matou Eduardo Campos em 2014. Ambos careciam de treinamentos específicos para o jato, diz Cenipa

 

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão subordinado à Aeronáutica, divulgou nesta segunda-feira (26), em Brasília, um relatório preliminar sobre o acidente aéreo que levou à morte, em agosto de 2014, o então presidenciável do PSB e ex-governador de Pernambuco, Eduardo Campos, em plena disputa eleitoral. Segundo o Cenipa, tanto o piloto quanto o copiloto do jato Cessna 560XL, cuja queda também vitimou outras seis pessoas em Santos (SP), não tinham formação adequada para conduzir a aeronave.

O relatório, que ainda terá acréscimo de informações antes de sua conclusão, aponta a experiência insuficiente por parte do chefe da tripulação, Marcos Martins, e seu copiloto Geraldo Magela Barbosa. Segundo o responsável pelas investigações do Cenipa, o tenente-coronel aviador Raul de Souza, ambos haviam voado em aviões semelhantes, mas careciam de mais treinamentos específicos para a condução do Cessna.

“Para o comandante transitar de uma aeronave para outra, precisava de um treinamento de diferença. Para o copiloto transitar de uma aeronave para outra, precisava de um curso completo”, sentenciou Raul.Diversas hipóteses para a queda do Cessna surgiram tão logo o acidente ganhou o noticiário. Para o Cenipa, que sinaliza a ocorrência de falha humana, foram descartadas como possíveis causas do acidente a “colisão com a fauna” ou com qualquer outro tipo de elemento aéreo, como os chamados “Vants” (veículos aéreos não tripulados), e a hipótese de “fogo em voo”. Também foi desconsiderada a situação de “aeronave no dorso antes do impacto” – ou seja, como se o avião voasse com o teto para baixo.

“Os dados preliminares indicam que os motores funcionavam perfeitamente”, acrescentou o relatório preliminar, cujos pontos principais foram apresentados em slides à imprensa.

Tenente-coronel aviador demonstra constatações preliminares do Cenipa

Nos destroços, diz o Cenipa, foi encontrado o sistema de gravação de voz da cabine, que foi submetido no mesmo dia do acidente ao exame do Laboratório de Análise de Dados do órgão. O procedimento de leitura do material gravado, diz o departamento de investigação da Aeronáutica, foi feito “com sucesso e de acordo com os protocolos internacionais”.

 

“Foram extraídas duas horas de áudio, conforme especificação do fabricante do equipamento. O áudio recuperado não correspondia ao voo do acidente”, resumiu o trabalho do Cenipa.

Ainda segundo o órgão, a tripulação não seguiu as recomendações de carta definida para decolagem e arremetida do voo. “Ele [Marcos] não seguiu o caminho recomendado. [Para voar] com segurança, teria de seguir o perfil da carta. Isso é o recomendável”, completou Raul, garantindo que a pista da Base Aérea de Santos reúne plenas condições para o pouso do Cessna, desde que seguidos os procedimentos.

Confirmação

Embora inconclusivo, o relatório confirma boa parte das informações noticiadas, em primeira mão, em reportagem da jornalista Eliane Cantanhêde, do jornal O Estado de S. Paulo. Publicada em 16 de janeiro passado, a matéria informa que uma sequência erros do piloto Marcos Martins levou à queda Cessna. Além disso, diz o texto, a opção por atalho para acelerar os procedimentos de aterrissagem estão entre as razões da tragédia.

A reportagem revelou ainda que o “resultado decisivo” que levou à queda do avião foi a tentativa de abortar o pouso e arremetê-lo abruptamente, quando Martins teria deixado de operar os instrumentos devidos de acordo com recomendações do fabricante do Cessna.

“Essa situação, provocada pela falta de perícia do piloto, levou-o a sofrer o que é tecnicamente chamado de ‘desorientação espacial’, quando o piloto perde a noção referencial entre aeronave e solo. Ou seja, o piloto passa a ignorar a posição do avião – se está inclinado para cima ou para baixo, se suas asas estão na vertical, se está emborcado, ou mesmo se o avião simplesmente mantém a normalidade do voo”, registra a reportagem.

Confira a íntegra